Cette décision intervient dans un contexte d’instabilité dans les zones stratégiques du commerce maritime mondial, notamment les détroits d'Ormuz et de Bab el-Mandeb, deux passages clés reliant l’Asie, le Moyen-Orient et l’Afrique.

En effet, les attaques dans les détroits de Bab el-Mandeb et d'Ormuz augmentent les risques et les coûts d'assurance, forçant des détours. Les surtaxes concernent les cargaisons en provenance du sous-continent indien vers l'Afrique de l'Est, la Somalie, le Mozambique et les îles de l'océan Indien, ainsi que celles en provenance des pays du Golfe vers l'Afrique de l'Ouest, l'Afrique de l'Est, l'Afrique du Sud, le Mozambique et les îles de l'océan Indien, a indiqué MSC.

La surtaxe pour les cargaisons en provenance du sous-continent indien sera de 500 dollars par unité Equivalent vingt pieds (EVP) pour les conteneurs secs et de 1.000 dollars par EVP pour les conteneurs réfrigérés.

La compagnie maritime a annoncé qu'elle facturera 2.000 dollars pour les conteneurs de 20 pieds, 3.000 dollars pour les conteneurs de 40 pieds et 4.000 dollars pour les conteneurs réfrigérés pour les cargaisons en provenance des pays du Golfe et à destination des pays africains.

Avec le conflit dans le Golfe, les craintes d'une inflation se confirment. Le détroit d’Ormuz est un point de passage stratégique de 20% du pétrole et du gaz naturel liquéfié mondiaux. La perturbation du trafic maritime dans cette zone expose beaucoup l'Afrique du fait de sa dépendance en produits importés. De nombreux experts s'attendent à une hausse des coûts des produits pétroliers avec une répercussion directe sur les prix des denrées alimentaires, entre autres.