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Safe Domain II: une opération pour lutter contre la piraterie maritime dans le Golfe de Guinée

Le Togo, le Bénin, le Nigeria et le Niger ont lancé, à la base navale de Cotonou, l'Opération Safe Domain II qui va se dérouler du 11 au 15 septembre 2023. L’objectif est de lutter contre la piraterie et la criminalité en mer, en particulier dans le Golfe de Guinée.

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Safe Domain II: une opération pour lutter contre la piraterie maritime dans le Golfe de Guinée

Le Togo, le Bénin, le Nigeria et le Niger ont lancé, à la base navale de Cotonou, l'Opération Safe Domain II qui va se dérouler du 11 au 15 septembre 2023. L’objectif est de lutter contre la piraterie et la criminalité en mer, en particulier dans le Golfe de Guinée.

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Par KAKPO Sardoine Kpatagnon

Le Togo, le Bénin, le Nigeria et le Niger ont lancé, à la base navale de Cotonou, l'Opération Safe Domain II qui va se dérouler du 11 au 15 septembre 2023. L’objectif est de lutter contre la piraterie et la criminalité en mer, en particulier dans le Golfe de Guinée

L'Opération Safe Domain II est une réponse aux défis posés par les activités maritimes illicites dans le Golfe de Guinée et les eaux ouest-africaines, notamment la piraterie et les vols en mer. Ces défis ont des répercussions sur le développement économique de la région et mettent en danger les moyens de subsistance des communautés côtières locales et des marins.

L’importance de cette opération dans la lutte contre la piraterie qui affecte la région du Golfe de Guinée. Cette collaboration régionale renforce la sécurité maritime et reflète l’engagement des nations participantes à travailler ensemble pour protéger leurs côtes et promouvoir la stabilité et la prospérité économique”, a souligné Le commodore Aniedi Ibok, Directeur de la Zone E du Centre multinational de coordination maritime (MMCC). 

L'alliance entre ces trois pays vise à renforcer la sécurité maritime pour favoriser la prospérité régionale. Safe Domain II découle d’un accord stratégique sur les opérations et patrouilles maritimes conjointes (JMOP) entre ces pays voisins, conformément au Code de conduite de Yaoundé de 2013, qui divise le Golfe de Guinée en deux sous-régions coordonnées. 

Ainsi, deux entités ont été créées pour superviser les activités de sécurité maritime. Il s'agit du Centre Régional de Sécurité Maritime en Afrique de l’Ouest (CRESMAO) et du  Centre Régional de Sécurité Maritime en Afrique Centrale (CRESMAC). Cette approche régionale a été initiée en 2014 par la Communauté économique des États de l’Afrique de l’Ouest (CEDEAO), avec la zone E en tant que projet pilote en 2013, entraînant ultérieurement la création des autres zones.

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