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Bénin: DEME Group va démarrer bientôt des travaux de dragage au Port de Cotonou

La société belge DEME, active en Afrique depuis plusieurs années, a annoncé des travaux de dragage d’entretien au Port de Cotonou à partir du quatrième trimestre 2023.

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Bénin: DEME Group va démarrer bientôt des travaux de dragage au Port de Cotonou

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Par AZANDEGBE Jean-Baptiste Brice

La société belge DEME, active en Afrique depuis plusieurs années, a annoncé des travaux de dragage d’entretien au Port de Cotonou à partir du quatrième trimestre 2023.        

DEME Group, spécialisé dans le dragage maritime, a annoncé avoir obtenu un contrat pour réaliser le dragage des eaux du port de Cotonou au Bénin. Ces travaux concernent le dragage et l’entretien du chenal d’accès, du rayon de braquage et du bassin intérieur du port à partir du quatrième trimestre 2023.

Ces travaux sont prévus dans le cadre des projets de modernisation des installations en cours, évalués à 450 milliards francs Cfa et financés par la Banque africaine de développement (BAD). En effet, le volet dragage, comprend l’approfondissement à -15 mètres du bassin au quai Nord dans l’objectif d’accueillir de grands navires de plus de 300 m de long et d’un tirant d’eau de plus de 15 m.

Ensuite, le plan dévoilé par l’autorité portuaire comporte onze autres chantiers d’envergures qui portent entre autres sur la construction d’un nouveau terminal vraquier de 20 hectares, d’un parking tampon de 13 ha pour gros porteurs, d’une zone logistique de 40 ha dotée de plusieurs magasins, de plateformes logistiques en dehors du port, l’aménagement d’une zone de service nautique pour les forces navales, la vigie, les remorqueurs et le chantier naval, etc.

La réalisation de ces travaux permettra de doper les capacités du port et le repositionner dans la rude compétition portuaire qui s’est installée depuis quelques années en Afrique de l’Ouest, avec les ports de Lomé, d’Abidjan et de Tema. Notons que la société belge DEME a remporté plusieurs contrats de dragage d’une valeur considérable allant de 50 à 150 millions d’euros sur le continent africain.

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