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Première édition de la RTLC : Cotonou comme pôle logistique ouest-africain

Classe Export, en partenariat avec le PAC et l'ACAM, lance la 1ʳᵉ Rencontre Transport Logistique à Cotonou pour renforcer le hub logistique béninois.

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Par Janvier Gbedo

Le Bénin souhaite transformer ses défis logistiques en opportunités stratégiques. Cela motive la Rencontre Transport Logistique de Cotonou (RTLC) dont les tenants et aboutissants de la première édition ont été dévoilés le lundi 10 novembre 2025.

Prévu du 27 au 29 novembre 2025 à l'hôtel Azalaï, cet événement se positionne comme le grand rendez-vous des professionnels du transport et de l’hinterland ouest-africain. Organisée par Classe Export, en partenariat avec le Port autonome de Cotonou (PAC) et l’Association des consignataires et agents maritimes du Bénin (ACAM), la RTLC a pour rôle de cimenter le statut du Bénin comme « hub logistique incontournable ».

Lors de la conférence de presse qui a servi de cadre à l’annonce, Jacob Sagbohan, représentant de Classe Export, a insisté sur la nature proactive de la rencontre. Loin d’être une simple session de tables rondes, la RTLC, d’après lui, se veut un véritable espace de libération de la parole où les professionnels, notamment les transporteurs, les douaniers, les assureurs, les logisticiens et les décideurs publics, pourront identifier et proposer des solutions opérationnelles aux goulets d’étranglement quotidiens. « L'objectif est d’aboutir à des recommandations tangibles, compilées dans un Livre blanc qui servira d’outil stratégique pour les décideurs, assurant ainsi un impact durable bien au-delà des trois jours de l’événement », a-t-il révélé.

Kevin Potier, directeur commercial du PAC, a souligné l’engagement total de la plateforme portuaire. Cette première rencontre structurée, selon lui, avec les acteurs de l’hinterland est l’occasion d’ouvrir davantage les portes du port pour des échanges fructueux. « Les discussions porteront sur l’actualisation des procédures et, surtout, la présentation des grandes avancées du Plan directeur du Port, notamment en matière de digitalisation. L’avenir du fret passera nécessairement par le développement de la multimodalité, intégrant de manière plus efficace les corridors ferroviaires et fluviaux, et s’articulant autour de nouvelles zones stratégiques comme l’Africa Logistics Zone. Une visite du port est prévue comme un temps fort pour les participants », a-t-il déclaré. La RTLC s’annonce ainsi comme une plateforme essentielle pour bâtir, ensemble, un corridor logistique ouest-africain plus solide.

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