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Benoit Bole-Richard, Directeur des opérations de CFAO Motors : «Aujourd’hui, près de 4 clients sur 10 sont des particuliers, dont beaucoup achètent pour la première fois un véhicule neuf»

Le marché de l’automobile au Bénin a été longtemps dominé par les voitures d’occasion importées d’Europe ou d’Amérique. Aujourd’hui, plusieurs concessionnaires se sont installées et la tendance est de plus en plus portée vers les véhicules neufs. Mais l’économie des Nations fragilisée après la crise du coronavirus, par la guerre entre la Russie et l’Ukraine freine le taux de motorisation. Comment se porte alors Le secteur de l’automobile Au Bénin ? Les entreprises de commercialisation des marques de voitures étrangères arrivent-elles à tenir ? Quelle sont les difficultés ? Pour avoir une réponse à ces sujets de préoccupation, Cadreco s’est rapproché du directeur des opérations de Cfao Motors, Benoît Bole Richard. Avec plus de 10ans d’expériences dans ce domaine, il appréhende les rouages du secteur.

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Benoit Bole-Richard, Directeur des opérations de CFAO Motors : «Aujourd’hui, près de 4 clients sur 10 sont des particuliers, dont beaucoup achètent pour la première fois un véhicule neuf»

Le marché de l’automobile au Bénin a été longtemps dominé par les voitures d’occasion importées d’Europe ou d’Amérique. Aujourd’hui, plusieurs concessionnaires se sont installées et la tendance est de plus en plus portée vers les véhicules neufs. Mais l’économie des Nations fragilisée après la crise du coronavirus, par la guerre entre la Russie et l’Ukraine freine le taux de motorisation. Comment se porte alors Le secteur de l’automobile Au Bénin ? Les entreprises de commercialisation des marques de voitures étrangères arrivent-elles à tenir ? Quelle sont les difficultés ? Pour avoir une réponse à ces sujets de préoccupation, Cadreco s’est rapproché du directeur des opérations de Cfao Motors, Benoît Bole Richard. Avec plus de 10ans d’expériences dans ce domaine, il appréhende les rouages du secteur.

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Par Harry Orekan

Le marché de l’automobile au Bénin a été longtemps dominé par les voitures d’occasion importées d’Europe ou d’Amérique. Aujourd’hui, plusieurs concessionnaires se sont installées et la tendance est de plus en plus portée vers les véhicules neufs. Mais l’économie des Nations fragilisée après la crise du coronavirus, par la guerre entre la Russie et l’Ukraine freine le taux de motorisation. Comment se porte alors Le secteur de l’automobile Au Bénin ? Les entreprises de commercialisation des marques de voitures étrangères arrivent-elles à tenir ? Quelle sont les difficultés ?


Pour avoir une réponse à ces sujets de préoccupation, Cadreco s’est rapproché du directeur des opérations de Cfao Motors, Benoît Bole Richard. Avec plus de 10ans d’expériences dans ce domaine, il appréhende les rouages du secteur.


Cadreco : Pourriez-vous vous présenter ?

Benoit Bole-Richard : Je m'appelle Benoit Bole-Richard et je suis le Directeur des Opérations véhicules neufs au sein de cfao motors benin.

Je suis diplômé d'un Bachelor en International Business Management de l’université de Derby (Angleterre) et d'un Master de l'école supérieure de commerce et de management de Tours (France) avec une spécialisation en négociation d’affaires. Passionné d'automobiles depuis très jeune et fort d’une expérience de plus de 8 ans chez plusieurs constructeurs en France, j’ai rejoint le groupe cfao en 2016 en tant que Directeur Commercial pour le Bénin.

Quelle est la vision du Groupe CFAO ?

Le groupe CFAO, filiale de Toyota Tsusho Corporation, est un acteur majeur dans les domaines de la mobilité, de la santé, des biens de consommation, des infrastructures et de l’énergie. Avec 155 filiales, son réseau de distribution est le plus large du continent africain. Partenaire privilégié de grandes marques mondiales, le groupe CFAO intervient sur toute la chaîne de valeur, en s’appuyant sur 170 ans de connaissance terrain et sur les savoir-faire locaux.


Quels sont vos services et qui sont vos clients ?

Chez CFAO Motors, nous importons, commercialisons, louons, entretenons et réparons des véhicules et des biens d’équipements. Nous représentons les plus grandes marques internationales, pour une clientèle diversifiée : particuliers, grandes entreprises, PME/PMI, ONG, administration.


Quels types de véhicules et quelles marques commercialisez-vous ?

Nous proposons aujourd’hui un vaste choix de véhicules, avec plus de 35 modèles différents, à travers quatre marques, Toyota, Mitsubishi, Suzuki et Citroën, que nous représentons officiellement au Bénin. Cette diversité de l’offre permet de répondre à tous les besoins et d’être accessibles à tous les budgets. Nous proposons ainsi des véhicules neufs, dès 6 900 000 FCFA net, avec par exemple la Suzuki Celerio lancée en décembre dernier.

Nous avons également ouvert un show-room temporaire au Super U Erevan pour nous rapprocher de nos clients et présenter nos nouveaux modèles.


Vous êtes le directeur des opérations, section Auto et Location, quelles sont les difficultés inhérentes de votre secteur d’activité dans l’écosystème économique local ?

Notre principale difficulté actuellement concerne surtout les approvisionnements en véhicules neufs. En effet, depuis deux ans, après la crise du Covid, la reprise économique globale qui a suivi crée des tensions sur le marché, avec pour conséquence des pénuries de composants, notamment sur les semi-conducteurs, une hausse du prix des matières premières, des variations sur les coûts de production et une augmentation des frais logistiques…


Comment vous différenciez vous de vos concurrents ? Quelle est votre valeur ajoutée ?

Nous travaillons beaucoup sur la qualité de service et sur l’expérience client. Nous investissons donc sans relâche sur la formation technique, mais aussi sur la formation de nos agents en charge de la relation client. Nous avons l’ambition permanente d’améliorer le professionnalisme de nos équipes, de répondre clairement et rapidement à toute demande, de diminuer les temps d’attente de nos clients dans nos ateliers, mais aussi de délivrer des diagnostics mécaniques toujours plus fiables afin d’apporter des conseils pertinents à nos clients dans la gestion de leur véhicule.


Quels sont vos modèles phares ?

En premier lieu, nous proposons des berlines avec notamment la Suzuki Swift et la nouvelle Toyota Starlet qui remportent un large succès auprès des particuliers.

Ensuite, les SUV, pour lesquels nous proposons un large choix de modèles et de finitions dans nos 4 marques. La Toyota Corolla Cross est ainsi largement plébiscitée par nos clients. Nous présentons actuellement une toute nouvelle finition sport, avec la Corolla cross GR.

Nous venons également de lancer le tout nouveau Mitsubishi Outlander 2023. Totalement repensé et équipé des dernières technologies, je n’ai aucun doute qu’il plaira aux consommateurs béninois.

Enfin, pour les professionnels, nous proposons aussi une gamme très complète, avec les pick up Toyota Hilux et Mitsubishi L200, ainsi que des petites camionnettes ou encore des bus. 


Comment appréciez-vous le domaine de l’automobile au Bénin ?

Le secteur automobile au Bénin est en pleine transformation en ce moment, porté par les dispositifs déployés par les pouvoirs publics pour promouvoir le renouvellement du parc automobile béninois. Ainsi, depuis 2022, les achats de véhicules neufs sont exonérés de droits de douane et de TVA. Objectif, inciter les Béninois à acheter des véhicules neufs, plus économes en carburant, plus sûrs et qui nécessiteront moins d’entretien et de réparations.

Aujourd’hui, près de 4 clients sur 10 sont des particuliers, dont beaucoup achètent pour la première fois un véhicule neuf.

L’évolution des usages est extrêmement encourageante. Pour poursuivre cette dynamique de transformation, nous devons à présent encore plus sensibiliser nos clients automobilistes au bénéfice d’un entretien périodique des véhicules, avec des pièces de rechange de qualité. Cette logique permet à moindre coût de conserver le véhicule en bon état et de maintenir une bonne valeur de revente, mais aussi d’éviter des pannes mécaniques coûteuses, de réduire la consommation en carburant et enfin d’améliorer la sécurité routière.


Approvisionnement

À date, nous importons des véhicules assemblés dans les différentes usines des marques que nous représentons dans le monde entier : Japon, Brésil, Inde, Thaïlande, Afrique du Sud…


Peut-on dire que CFAO Motors est une entreprise citoyenne et écoresponsable ?

Cette dimension citoyenne et écoresponsable est très présente dans notre vision, notre stratégie et nos actions au quotidien. Nous sommes ainsi notamment mobilisés, depuis plus d’un an, sur un projet de formation technique continue et de labélisation des garages automobiles indépendants du Bénin, aux côtés de ARCH Formation, l’organisme en charge du renforcement des capacités des artisans au Bénin, et en partenariat avec la Chambre des métiers des Pays de la Loire en France. Nous accompagnons ainsi 55 garages sur l’ensemble du territoire pour apporter une formation technique sur mesure et les aider à se professionnaliser dans toutes les dimensions de leurs activités : organisation, gestion, commerce…

Nous sommes également alignés et investis dans les objectifs de notre Groupe, en matière de réduction des émissions de gaz à effet de serre.


Perspectives d’avenir

Nous préparons le lancement, dans les mois à venir, de deux grosses nouveautés produits majeures sur le marché Béninois. Restez connectés sur nos réseaux sociaux pour en savoir plus !

D’un point de vue plus général, nous devons poursuivre nos efforts afin de servir toujours mieux une clientèle exigeante et de nous préparer aux défis futurs de la transition énergétique.

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