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Mauto: les engins thermiques contre les motos électriques

La campagne intitulée ‘’Zem électrique Zem choco’’ du leader de moto électrique en Afrique, Mauto se poursuit. Le vendredi 17 mars 2023, une soixantaine de conducteurs de taxi-moto ont échangé leurs motos à essence contre celles électriques.

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Mauto: les engins thermiques contre les motos électriques

La campagne intitulée ‘’Zem électrique Zem choco’’ du leader de moto électrique en Afrique, Mauto se poursuit. Le vendredi 17 mars 2023, une soixantaine de conducteurs de taxi-moto ont échangé leurs motos à essence contre celles électriques.

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Par KAKPO Sardoine Kpatagnon

La  campagne intitulée ‘’Zem électrique Zem choco’’ du leader de moto électrique en Afrique, Mauto se poursuit. Le vendredi 17 mars 2023, une soixantaine de conducteurs de taxi-moto ont échangé leurs motos à essence contre celles électriques. 

Les conducteurs de taxi-motos communément appelés ‘’Zémidjans’’ profitent de la campagne de Mauto pour être des nouveaux propriétaires de  motos électriques. Certains  échangent gratuitement leurs vieilles motos thermiques contre les motos électriques ‘’Commando’’. Chaque bénéficiaire à l’obligation de payer 3200 francs Cfa comme un forfait journalier. Cette somme va couvrir les frais de maintenance, d’assurance, d’immatriculation, et deux recharges de batteries gratuites par jour.

Selon certains bénéficiaires, cette opportunité qu’offre Mauto aux conducteurs de taxi-motos contribue à la réduction de  consommation de carburant. La mobilité électrique étant silencieuse permet de protéger l’environnement et réduit également la pollution sonore. Ces motos électriques permettent la protection de la couche d’ozone et la limitation des gaz à effets de serre. De même, elles répondent aux normes internationales en la matière. Les motos électriques de Mauto disposent également d’un système d’antivol qui permet de les localiser et de les récupérer en cas de vol.

Mauto, le leader en mobilité électrique en Afrique annonce des perspectives à court et long terme. Il prévoit d’embaucher 500.000 personnes dans ces entreprises d’ici 2027 et en 2030, l'objectif est d'être opérationnel dans plus de dix pays d'Afrique avec plus de 2 millions de motos électriques en circulation.

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