Le Port autonome de Cotonou (Pac) amorce une métamorphose stratégique avec la signature d’un accord de financement de 96,6 millions d’euros (environ 60 milliards francs CFA) avec la Banque africaine de développement (Bad). Cet engagement financier, officialisé le mercredi 12 février 2025 au Sofitel Cotonou Marina Hôtel & Spa, inscrit le port dans une dynamique de modernisation sans précédent, consolidant son rôle de plaque tournante du commerce régional en Afrique de l’Ouest.

Le Port autonome de Cotonou (PAC) a émis une note d'information datée du 12 février 2025, signée par le Directeur général, demandant à tous les manutentionnaires de la plateforme portuaire de procéder à un contrôle systématique des poids certifiés des conteneurs avant leur embarquement. Cette décision vise à prévenir des situations préjudiciables liées au surpoids des conteneurs, notamment ceux liés à l'import-export de bois.

Dans une ambiance solennelle et empreinte de détermination, la Chambre de Commerce et d’Industrie du Bénin (Cci Bénin) a procédé vendredi 07 janvier 2025 à l’installation des élus consulaires de la mandature 2025-2030. Cette cérémonie officielle placée sous l’égide de la ministre de l’Industrie et du Commerce vient marquer un nouveau chapitre pour l’institution consulaire, pilier du développement économique du Bénin.

L'Agence Bénin Tourisme et le Port Autonome de Cotonou (PAC) ont signé ce jeudi 6 février 2025 à Cotonou, un partenariat stratégique visant à améliorer l'accueil des touristes arrivant par la mer et à valoriser les atouts touristiques du Bénin. Cette collaboration a pour objectif de faire du Port autonome de Cotonou une porte d'entrée privilégiée pour les voyageurs internationaux, marquant un tournant dans le développement du tourisme maritime au Bénin.

Dans un entretien exclusif diffusé dans l’émission “L’invité de l’intégration” de la Commission de l’UEMOA, Marion Vern Vinagbon AYINON, auteur du livre “UEMOA, 30 ans d'intégration régionale pour le transport terrestre et les infrastructures routières”, a partagé son expertise et les motivations derrière cet ouvrage. Publié aux éditions L'Harmattan, ce livre est préfacé par Jonas GBIAN, Commissaire chargé de l’Aménagement du Territoire Communautaire et des Transports à la Commission de l’UEMOA et postfacé par Jacques AYADJI, Ministre-Conseiller aux Infrastructures et au Cadre de Vie du Président de la République du Bénin.

Destinée à remplacer le franc CFA en Afrique de l’Ouest, l’Eco soulève des discussions sur les enjeux économiques et politiques de la région. Son avènement est motivé par la dévaluation du naira nigérian et du cedi ghanéen, soulignant la nécessité d’une monnaie régionale stable pour faciliter le commerce et l’intégration économique au sein de la CEDEAO.

Le Bénin se démarque comme leader dans la maîtrise du taux d'inflation au sein de l'Union économique et monétaire ouest africaine (UEMOA) en décembre 2024. C’est ce que révèle le dernier Bulletin Mensuel des Statistiques de la Banque Centrale des États de l'Afrique de l'Ouest (BCEAO).

En 2025, la Direction générale de l'économie (DGE) du Bénin a publié un rapport sur les risques budgétaires. Ceci, soulignant les principaux défis macroéconomiques.

Porte d’entrée principale du commerce béninois, le Port autonome de Cotonou (Pac), a franchi un tournant décisif dans sa transformation écologique. L’infrastructure portuaire a procédé jeudi 30 janvier 2025 à Novotel Cotonou, au lancement officiel de son projet intitulé le “Bilan carbone”. Financé par l'Agence Belge de développement (Enabel) et le programme Passeport II, ce projet est une réponse audacieuse aux enjeux environnementaux mondiaux, avec pour objectif de positionner Cotonou comme un modèle de durabilité dans le secteur portuaire.