Le Port autonome de Dakar confirme son statut de plateforme logistique de premier plan sur le continent africain. Selon l'édition 2025 du Container Port Performance Index (CPPI), élaboré par la Banque mondiale et S&P Global Market Intelligence, l'infrastructure portuaire sénégalaise est classée comme le meilleur port à conteneurs d'Afrique subsaharienne.

Cette distinction repose sur une analyse minutieuse de 403 ports à travers le monde. L'étude s'appuie sur plus de 175.000 escales de navires et près de 247 millions de mouvements de conteneurs, ce qui en fait l'un des baromètres les plus reconnus pour mesurer la performance et l'efficacité des ports internationaux.

Grâce à ses résultats, Dakar se hisse à la 7ᵉ place africaine et s'impose comme la référence en Afrique de l'Ouest. « Cette performance, ce n'est pas un coup de chance. C'est le fruit d'années d'investissements, d'innovation, et d'une vision claire : faire du Sénégal la porte d'entrée logistique de l'Afrique de l'Ouest », selon un communiqué officiel du Port autonome de Dakar.Ce classement récompense les efforts consentis ces dernières années pour moderniser les infrastructures portuaires, renforcer les capacités opérationnelles et améliorer la fluidité du traitement des marchandises.

Dans un contexte où la compétitivité des chaînes logistiques devient un enjeu majeur pour le développement économique, le Port autonome de Dakar démontre sa capacité à répondre aux standards internationaux les plus exigeants. Ces résultats font du Port de Dakar l'un des principaux hubs logistiques et commerciaux d'Afrique de l'Ouest, avec l'ambition de renforcer davantage son rôle grâce au projet de Ndayane.

Un nouveau port en construction sous tutelle du PAD

Le port de Ndayane, un port commercial en eau profonde situé sur la Petite-Côte, à une cinquantaine de kilomètres au sud de Dakar dans le département de Mbour, est actuellement en cours de construction. Ce projet stratégique est développé par la société émirienne DP World, à laquelle l'État sénégalais a accordé la concession du futur terminal à conteneurs. Une fois opérationnel, le port de Ndayane viendra renforcer les capacités logistiques du Sénégal et consolider son rôle de hub maritime en Afrique de l'Ouest. Bien que le terminal soit exploité par DP World, le port demeure administré par le Port autonome de Dakar pour le compte de l'État du Sénégal.

En décembre 2024, DP World a annoncé le démarrage des travaux maritimes du port de Ndayane. Ceux-ci sont marqués par le démarrage du dragage du chenal maritime par le navire Willem Van Rubroeck de l'entreprise belge Jan De Nul.