La séance hebdomadaire du Conseil des Ministres du mercredi 15 mai 2024 a été sanctionnée par plusieurs mesures dont le passage au scanner des résultats du Port autonome de Cotonou (Pac). Ainsi, le Conseil a relevé un bilan positif avec des avancées majeures, depuis que plusieurs réformes y ont été introduites sous Patrice Talon.

Poumon de l’économie béninoise, le Pac a connu plusieurs réformes depuis l’arrivée de Patrice Talon au pouvoir. Instant pour le gouvernement d’en faire un bilan avec plusieurs notes positives. Pour le Conseil des Ministres qui en fait cas, le Pac a lancé une douzaine de projets de modernisation dans le but d'impacter positivement les activités de la plateforme portuaire. Il est question d'aller, relève le compte rendu de la séance, vers un port moderne et attractif, qui répond aux normes internationales de qualité, de sécurité et de l'environnement. Ce sont des projets à terme, qui permettront au port d'accroître le flux de ses échanges et d'accueillir de plus grands navires, lit-on dans le communiqué.

« Le Port estime en moyenne, à 30% les volumes de marchandises en transit pour les pays partenaires de l'hinterland (Burkina Faso, Niger et Mali, ndlr). La gestion déléguée du Port Autonome de Cotonou a permis plusieurs avancées significatives. Entre autres, le Port a procédé à l'assainissement de sa comptabilité avec une facturation bien encadrée et un recouvrement plus efficace. Sur cette même lancée, il a œuvré à la mise en conformité des livres de comptes du port aux normes de l'OHADA (Organisation pour l'Harmonisation en Afrique du droit des affaires) et de IFRS (International Financial Reporting Standards). De concert avec l’État béninois, il a travaillé sur une augmentation du capital du Port Autonome de Cotonou qui est passé de 16 à 342 milliards de francs Cfa », explique le Conseil. Lequel fait noter que toutes ces actions ont permis de renforcer la crédibilité de l'institution sur les marchés financiers et de la rendre plus attractive pour les bailleurs internationaux. Elles ont également contribué, dit-il, à l'obtention de plusieurs reconnaissances de conformité par le port dont la certification sans réserve des comptes du port.

« Aujourd'hui, le port a développé une politique commerciale et domaniale plus efficace. Il a mis en place une politique améliorée de sécurisation des biens et des personnes. Le Pac a reçu, à cet effet, différentes certifications, à savoir la norme ISPS et le Système de Management Intégré. Aussi, le Pac a-t-il adopté un Système d'Information Portuaire, une réforme promouvant la digitalisation de la gestion portuaire. Elle lui a permis de gagner en célérité. Il a également mis en place un Bureau d'Embauche Unique, une réforme sociale qui permet aux tacherons et aux dockers de bénéficier d'un traitement plus juste auprès de toutes les parties prenantes intervenant dans le chargement et le déchargement des marchandises. Le Pac a mis en place tout un package de formations, dont certaines sont en cours actuellement, notamment le programme haut-potentiel du port. Sur ce volet, le Pac bénéficie également de l'appui technique de l'agence belge de développement, Enabel », renseigne le gouvernement.

Des efforts, reconnaît-il, qui ont permis au Port de Cotonou de se hisser à la première place des ports ouest africains, selon le rapport de la Banque Mondiale sur le "Logistics Performance index 2023" et à la quatrième au niveau continental. C'est donc pour les autorités béninoises, une nette progression, sachant que le Bénin a progressé de 76 positions de 2018 à celui 2023. Elles promettent ainsi continuer sur cette dynamique.